Hơn 100 trạm xăng tại NSW cạn kiệt dầu diesel
Tình trạng thiếu hụt nhiên liệu đang lan rộng tại New South Wales với hơn 100 trạm xăng cạn kiệt dầu diesel và hàng chục trạm hết sạch cả xăng. Nguyên nhân chính được cho là do tâm lý hoảng loạn tích trữ của người dân trước lo ngại xung đột ở Trung Đông, kết hợp với áp lực phân phối và giá nhiên liệu tăng vọt lên mức kỷ lục. Chính phủ đã phải thành lập đội đặc nhiệm để ứng phó, ưu tiên nhiên liệu cho các dịch vụ thiết yếu trong khi tác động đã lan sang nhiều tiểu bang khác trên toàn nước Úc.
Những ngày gần đây, cộng đồng người Việt tại Úc, đặc biệt là ở New South Wales, không khỏi xôn xao trước cảnh tượng các trạm xăng treo biển "hết dầu" hoặc những dòng xe xếp hàng dài chờ đợi trong vô vọng. Tình trạng khan hiếm dầu diesel đột ngột đã gây ra nhiều xáo trộn cho cuộc sống và hoạt động kinh doanh. Vậy thực hư câu chuyện này là gì và đâu là nguyên nhân sâu xa đằng sau cuộc khủng hoảng nhỏ này?
Theo xác nhận chính thức từ chính phủ NSW, tình hình đang khá căng thẳng khi có tới 107 trạm xăng không còn dầu diesel và 42 trạm khác cạn kiệt hoàn toàn mọi loại nhiên liệu. Con số này chiếm một phần đáng kể trong tổng số khoảng 2.500 trạm dịch vụ trên toàn tiểu bang, gióng lên hồi chuông cảnh báo về sự ổn định của chuỗi cung ứng năng lượng.
Tình hình cụ thể tại NSW và phản ứng của chính quyền
Phát biểu trước giới truyền thông, Thủ hiến NSW Chris Minns đã bày tỏ sự lo ngại sâu sắc, đặc biệt là đối với các trạm xăng độc lập. Ông cho biết: "Về lý thuyết, lượng nhiên liệu dự trữ trên bờ hiện tại vẫn đủ. Vấn đề có thể là do tình trạng tiêu thụ quá mức ở một số khu vực."
Ông cũng thừa nhận những khó khăn mà các doanh nghiệp nhỏ đang phải đối mặt, nhất là những ngành phụ thuộc vào động cơ diesel. "Chúng tôi đang chuẩn bị cho một cuộc xung đột kéo dài ở Trung Đông. Tôi hiểu rằng mọi thứ đang rất khó khăn, đặc biệt nếu doanh nghiệp của bạn vận hành bằng dầu diesel," ông Minns chia sẻ.
Để đối phó khẩn cấp, một đội đặc nhiệm bao gồm các quan chức năng lượng, cảnh sát và dịch vụ khẩn cấp đã được triệu tập. Ưu tiên hàng đầu của đội là đảm bảo nguồn cung nhiên liệu cho các dịch vụ thiết yếu như bệnh viện, lực lượng cứu hỏa và xe cứu thương.

Ảnh minh họa: Biển báo hết dầu diesel được treo tại một trạm xăng.
Nguyên nhân chính dẫn đến khủng hoảng
Tình trạng khan hiếm không xuất phát từ một nguyên nhân duy nhất mà là sự cộng hưởng của nhiều yếu tố:
- Tâm lý hoảng loạn và tích trữ: Lo ngại về cuộc xung đột leo thang ở Trung Đông có thể đẩy giá xăng dầu lên cao hơn nữa đã khiến nhiều người dân và doanh nghiệp đổ xô đi mua tích trữ. Điều này tạo ra một nhu cầu ảo tăng đột biến, gây áp lực nặng nề lên hệ thống phân phối. Các hàng dài xe hơi tại Perth, Sydney, và Melbourne là minh chứng rõ ràng nhất.
- Áp lực phân phối: Các xe bồn chở nhiên liệu thường ưu tiên các tuyến đường đến khu vực đông dân cư. Điều này vô tình khiến các vùng nông thôn ở Victoria, Queensland và New England cạn kiệt nhiên liệu nhanh hơn. Nhiều thị trấn nhỏ chỉ có một trạm xăng duy nhất đã bị ảnh hưởng nặng nề.
- Giá xăng dầu đạt mức kỷ lục: Giá trung bình cho mỗi lít xăng đã vượt ngưỡng 2.10 - 2.20 AUD tại các thành phố lớn. Hiệp hội Ô tô và Đường bộ (NRMA) đã lên tiếng chỉ trích các tập đoàn dầu mỏ "trục lợi" khi giá bán lẻ tăng phi mã trong khi giá bán buôn chỉ nhích nhẹ.
Tác động lan rộng trên toàn nước Úc
Không chỉ riêng NSW, hiệu ứng domino của việc mua sắm hoảng loạn đã lan sang các tiểu bang khác. Tại Victoria, nhiều thị trấn nông thôn báo cáo tình trạng cạn kiệt hoàn toàn. Ở Queensland và Western Australia, một số trạm xăng phải giới hạn lượng mua, chỉ cho phép mỗi xe đổ tối đa 20 AUD để đảm bảo sự công bằng. Thậm chí, một trạm ở WA đã bị phạt 1.000 AUD vì tăng giá bất hợp pháp. Ngay cả các chuỗi lớn như 7-Eleven ở Canberra cũng phải đối mặt với tình trạng hết nhiên liệu vào cuối tuần.
Tình hình này đã ảnh hưởng không nhỏ đến các hoạt động kinh doanh và việc làm tại Úc, đặc biệt là trong các ngành vận tải, xây dựng và nông nghiệp.

Ảnh minh họa: Giá nhiên liệu tăng cao kỷ lục gây áp lực lên người tiêu dùng.
Dự báo và giải pháp trong tương lai
Trước tình hình hiện tại, Bộ trưởng Năng lượng Liên bang Chris Bowen đã kêu gọi người dân bình tĩnh và không nên tích trữ nhiên liệu, vì hành động này chỉ làm tình hình thêm tồi tệ. Chính phủ cũng đang xem xét các biện pháp tạm thời như nới lỏng tiêu chuẩn nhiên liệu và giải phóng kho dự trữ chiến lược để ưu tiên cho các vùng sâu vùng xa.
Các chuyên gia dự báo rằng nguồn cung sẽ dần ổn định trở lại trong khoảng 1-2 tuần tới khi hệ thống phân phối tự điều chỉnh. Tuy nhiên, mặt bằng giá cao có thể sẽ còn kéo dài do những bất ổn địa chính trị trên toàn cầu.
Cộng đồng Người Việt có thể cập nhật thêm các tin tức mới nhất và tham gia thảo luận về vấn đề này tại nhóm Facebook Người Việt Tại Úc - Nguoiviettaiuc.Com. Đây là thời điểm cần sự bình tĩnh và chia sẻ thông tin một cách có trách nhiệm để cùng nhau vượt qua giai đoạn khó khăn này.
Bài viết có thể bạn quan tâm
- Hơn 5 triệu người Úc được tăng trợ cấp từ 20/3 nhằm giảm áp lực chi phí sinh hoạt
- Hệ thống thanh toán công cộng mới tại Melbourne gặp lỗi trừ tiền oan
- Úc bổ sung cơ chế kiểm soát nhập cảnh trong tình huống khẩn cấp
- Bão nhiệt đới Narelle có thể mạnh lên cấp 5, đe dọa Queensland
- Úc Lập Đội Đặc Nhiệm Nhiên Liệu Quốc Gia Giữa Bối Cảnh Chiến Sự Trung Đông
- Melbourne sắp có các tòa nhà cao đến 20 tầng theo quy hoạch mới
- Nhà máy thép mới tại Ipswich hứa hẹn hàng trăm việc làm và thúc đẩy kinh tế Queensland
- Gần 1/5 doanh nghiệp Úc dự kiến cắt giảm nhân sự trong tháng 3
- Rba tăng lãi suất, big four đồng loạt điều chỉnh lãi vay mua nhà.
- Chính phủ Victoria bồi thường 125 triệu đô la cho doanh nghiệp bị ảnh hưởng bởi lockdown
