Tuyến Metro Tây Nam Sydney dự kiến hoạt động trở lại ngày 30/10

Người dân khu vực Tây Nam Sydney dự kiến có thể sử dụng tuyến Metro mới từ ngày 30/10/2026, sau hơn hai năm tuyến xe lửa T3 Bankstown giữa Sydenham và Bankstown đóng cửa để chuyển đổi sang hệ thống Metro.

Chuyến Metro đầu tiên dự kiến khởi hành lúc 4 giờ 31 phút sáng

Theo ABC News, Thủ hiến bang NSW Chris Minns cho biết chuyến Metro đầu tiên trên tuyến mới dự kiến khởi hành lúc 4 giờ 31 phút sáng thứ Sáu, ngày 30/10/2026.

Tuyến T3 Bankstown bắt đầu đóng cửa từ tháng 9/2024 để chuyển đổi sang hệ thống Metro

Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 23 tỷ AUD, nhằm kết nối Bankstown với mạng lưới Metro hiện có, tạo điều kiện để hành khách di chuyển đến trung tâm Sydney, North Sydney và các khu vực phía Tây Bắc thành phố.

Việc đưa tuyến Metro vào hoạt động được kỳ vọng cải thiện khả năng kết nối giao thông công cộng, đặc biệt đối với người dân sinh sống tại khu vực Tây Nam Sydney.

Tần suất Metro có thể đạt 4 phút mỗi chuyến vào giờ cao điểm

Theo kế hoạch của chính quyền NSW, tần suất hoạt động của tuyến Metro mới sẽ thay đổi tùy theo thời điểm trong ngày.

Cụ thể, vào giờ cao điểm các ngày trong tuần, tàu dự kiến chạy mỗi 4 phút. Ban ngày, thời gian giữa các chuyến khoảng 5 phút, trong khi buổi tối và cuối tuần là khoảng 10 phút.

Ngày khai trương ban đầu đã phải lùi đến năm 2026 do dự án có tính chất phức tạp và các đợt đình công

Tuyến Metro mới được kỳ vọng tăng khoảng 50% sức chở hành khách so với tuyến T3 Bankstown trước đây. Nhờ tần suất hoạt động cao hơn và khả năng kết nối với mạng lưới Metro hiện hữu, tuyến đường này được kỳ vọng giúp hành khách di chuyển thuận tiện hơn.

Các nhà ga được nâng cấp để cải thiện trải nghiệm đi lại

Trong quá trình chuyển đổi sang hệ thống Metro, các nhà ga đã được nâng cấp với cửa chắn sân ga, thang máy, hệ thống thông tin hành khách và công nghệ an ninh mới.

Tuyến Metro mới kết nối Sydenham với Bankstown

Theo ABC News, các ga Wiley Park, Dulwich Hill, Hurlstone Park, Punchbowl và Canterbury cũng được bổ sung thang máy. Những cải tiến này giúp việc sử dụng phương tiện công cộng thuận tiện hơn đối với người khuyết tật, gia đình có xe đẩy trẻ em và những hành khách cần hỗ trợ khi di chuyển.

Việc nâng cấp cơ sở hạ tầng là một phần trong quá trình chuyển đổi tuyến xe lửa cũ sang hệ thống Metro, hướng đến tăng khả năng tiếp cận và cải thiện năng lực phục vụ hành khách.

Xe buýt thay thế vẫn hoạt động trong ngày khai trương

Trong hơn hai năm tuyến T3 Bankstown đóng cửa để phục vụ quá trình chuyển đổi, hành khách phải sử dụng xe buýt thay thế để di chuyển giữa các khu vực bị ảnh hưởng.

Theo ông Graham, thời của những chiếc xe buýt màu hồng đã qua

Dù dịch vụ Metro dự kiến bắt đầu hoạt động từ ngày 30/10, xe buýt màu hồng Southwest Link vẫn tiếp tục phục vụ trong ngày khai trương và cuối tuần đầu tiên.

Chính quyền NSW cũng lưu ý hành khách có thể gặp một số trục trặc nhỏ trong giai đoạn đầu vận hành. Vì vậy, người dân nên theo dõi thông báo cập nhật trước khi di chuyển, đặc biệt trong những ngày đầu tuyến Metro đi vào hoạt động.

Sau thời gian dài sử dụng xe buýt thay thế, việc tuyến Metro Tây Nam dự kiến mở cửa trở lại sẽ đánh dấu bước chuyển quan trọng trong kết nối giao thông công cộng tại khu vực Bankstown và Tây Nam Sydney.