NSW chi 820 triệu AUD nâng cấp Opal

Bang New South Wales (NSW) vừa công bố kế hoạch cải tổ toàn diện hệ thống thanh toán giao thông công cộng với dự án Opal 2.0 trị giá 820 triệu AUD. Đây được xem là đợt nâng cấp lớn nhất kể từ khi mạng lưới Opal chính thức đi vào hoạt động hơn một thập kỷ trước.

Sau nhiều năm vận hành, hệ thống hiện tại được đánh giá đã hoàn thành tốt vai trò hỗ trợ hàng triệu lượt di chuyển mỗi tuần. Tuy nhiên, trước nhu cầu đi lại ngày càng cao và xu hướng thanh toán số phát triển mạnh, NSW cho rằng đã đến lúc cần một nền tảng hiện đại hơn, linh hoạt hơn và phù hợp với tương lai giao thông đô thị.

Hướng tới thay thế thẻ Opal truyền thống

Một trong những thay đổi đáng chú ý nhất của dự án lần này là việc từng bước giảm phụ thuộc vào thẻ Opal nhựa, chuyển sang mô hình vé kỹ thuật số dựa trên tài khoản điện tử.

Theo đó, hành khách sẽ có thêm nhiều lựa chọn thanh toán thuận tiện như dùng điện thoại, đồng hồ thông minh hoặc thẻ ngân hàng để chạm thanh toán khi di chuyển.

Hệ thống mới cũng cho phép người dùng quản lý tài khoản dễ dàng hơn, theo dõi chi phí đi lại theo thời gian thực và xem lại lịch sử hành trình ngay trên ứng dụng.

Các máy quét tap & pay thế hệ mới

Trải nghiệm đi lại được nâng cấp toàn diện

Không chỉ thay đổi cách thanh toán, Opal 2.0 còn được thiết kế để cải thiện trải nghiệm hằng ngày của hành khách trên toàn mạng lưới giao thông công cộng.

Ứng dụng Opal thế hệ mới sẽ hiển thị chi tiết giá vé, số tiền đã bị trừ sau mỗi lần sử dụng và hỗ trợ hoàn tiền tự động nếu phát sinh tính phí sai.

Ngoài ra, khoảng 25.000 máy quét Opal mới sẽ được lắp đặt trên các tuyến tàu, metro, xe buýt, light rail và phà để thay thế thiết bị cũ.

Trên khoảng 5.000 xe buýt, hệ thống màn hình thông tin mới cũng sẽ được bổ sung nhằm cung cấp dữ liệu hành trình rõ ràng và cập nhật hơn cho hành khách.

Khắc phục tình trạng “xe buýt ma”

Một vấn đề từng gây nhiều phiền toái cho người dân là hiện tượng ứng dụng hiển thị xe buýt sắp đến nhưng phương tiện thực tế không xuất hiện.

Với nền tảng mới, NSW kỳ vọng sẽ cải thiện độ chính xác của dữ liệu thời gian thực, bao gồm vị trí xe, thời gian đến dự kiến, thông báo chậm trễ hoặc gián đoạn dịch vụ.

Người dùng cũng có thể biết trước mức độ đông đúc trên từng chuyến để chủ động lựa chọn hành trình phù hợp.

Khoảng 25.000 máy quét Opal mới sẽ thay thế hệ thống hiện tại trên tàu, metro, xe buýt, light rail và phà

Giữ nguyên chính sách trần giá vé

Dù hệ thống được nâng cấp mạnh, bang NSW cho biết các chính sách hỗ trợ hành khách vẫn tiếp tục được duy trì.

Mức trần chi phí đi lại hằng tuần đối với người lớn sẽ được giữ nguyên, cùng với các ưu đãi dành cho trẻ em, người cao tuổi và nhóm hành khách đủ điều kiện hỗ trợ.

Điều này giúp người dân tiếp cận công nghệ mới mà không phải lo ngại chi phí tăng thêm trong ngắn hạn.

Tăng hiệu quả quản lý toàn mạng lưới

Bên cạnh lợi ích cho hành khách, Opal 2.0 còn được xem là công cụ quan trọng để cơ quan vận hành nâng cao hiệu quả quản lý.

Dữ liệu chính xác hơn sẽ giúp xác định các tuyến đông khách, khung giờ cao điểm và nhu cầu di chuyển thực tế theo từng khu vực. Từ đó, dịch vụ có thể được điều chỉnh linh hoạt hơn, giảm quá tải và tối ưu nguồn lực.

Hành khách tại NSW sẽ có thể dùng tài khoản kỹ thuật số để thanh toán vé, thay thế thẻ Opal nhựa truyền thống

Lộ trình đến năm 2028

Dự án dự kiến sẽ được triển khai theo từng giai đoạn và hoàn tất vào năm 2028. Trong thời gian chuyển đổi, thẻ Opal hiện tại nhiều khả năng vẫn tiếp tục được sử dụng song song trước khi hệ thống mới được áp dụng rộng rãi.

Bước tiến mới cho giao thông NSW

Việc đầu tư mạnh tay vào Opal 2.0 cho thấy NSW đang đẩy nhanh quá trình hiện đại hóa giao thông công cộng. Nếu triển khai đúng kế hoạch, người dân sẽ được hưởng lợi từ trải nghiệm di chuyển thuận tiện hơn, minh bạch hơn và đáng tin cậy hơn trong những năm tới.

Nguồn: ABC News