Lối đi xe đạp mới trên cầu Harbour Bridge chính thức đi vào hoạt động

Sau hơn một năm thi công, Sydney đã chính thức đưa vào sử dụng lối dốc dành riêng cho xe đạp trên cầu Harbour Bridge, với tổng vốn đầu tư 39 triệu AUD. Công trình không chỉ giải quyết một bất tiện kéo dài hàng chục năm mà còn đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển giao thông xanh và bền vững của thành phố.

Trong nhiều thập kỷ qua, người đi xe đạp muốn qua cầu Harbour Bridge buộc phải khiêng xe qua hơn 55 bậc thang ở phía bắc cầu - một trở ngại lớn đối với người cao tuổi, trẻ em và những người đi làm hằng ngày. Lối dốc mới dài 170 mét được thiết kế để xóa bỏ rào cản này, giúp việc di chuyển bằng xe đạp trở nên an toàn, thuận tiện và dễ tiếp cận hơn cho mọi đối tượng.

Việc xây dựng đường dẫn lên cầu vượt bắt đầu vào giữa năm 2024

Theo Bộ trưởng Giao thông bang New South Wales, ông John Graham, cây cầu Harbour Bridge vốn đã được kỹ sư John Bradfield tính đến không gian cho xe đạp ngay từ bản thiết kế ban đầu. Tuy nhiên, từ năm 1962, làn xe đạp buộc phải nhường chỗ cho sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cơ giới. Việc khôi phục lại không gian này được xem là sự điều chỉnh cần thiết, phù hợp với xu hướng giao thông hiện đại.

Lối dốc mới rộng 3 mét là một trong số rất ít hạng mục được bổ sung vào công trình di sản quốc gia như Harbour Bridge. Dù vậy, dự án vẫn đảm bảo sự hài hòa với kiến trúc và giá trị lịch sử của cây cầu. Từ đây, người đi xe đạp có thể kết nối trực tiếp vào khu trung tâm CBD qua Kent Street, sang phía đông Sydney thông qua Oxford Street Cycleway và liên thông về phía tây thành phố qua cầu ANZAC.

Công trình vừa cải thiện kết nối đô thị, vừa tôn trọng giá trị di sản và văn hóa của cây cầu biểu tượng

Không chỉ mang ý nghĩa giao thông, công trình còn thể hiện sự tôn trọng sâu sắc đối với yếu tố văn hóa và di sản. Đá granite sử dụng cho lối dốc được khai thác từ Moruya – cùng nguồn với đá xây trụ cầu Harbour Bridge. Hơn 1.500 lan can bằng đồng dùng hợp kim tương tự Nhà hát Opera Sydney, toàn bộ bề mặt được sơn màu xám đặc trưng của cây cầu. Đặc biệt, khoảng 130.000 viên đá lát được sắp xếp thành tác phẩm nghệ thuật hình lươn đan xen, do hai nghệ sĩ thổ dân Jason Wing và Maddie Gibbs thực hiện, nhằm tôn vinh mối liên kết lâu đời của cộng đồng Gadigal và Cammeraygal với khu vực cảng Sydney.

Theo chính quyền bang NSW, lượng xe đạp lưu thông qua cầu Harbour Bridge đã tăng đáng kể trong những năm gần đây. Việc đưa lối dốc mới vào hoạt động được kỳ vọng sẽ mở rộng khả năng tiếp cận công bằng hơn cho người tham gia giao thông không dùng xe cơ giới, đồng thời khuyến khích lối sống lành mạnh và giảm phát thải trong đô thị.

Kết lại, dự án lối dốc xe đạp trên cầu Harbour Bridge không chỉ là một nâng cấp hạ tầng đơn thuần, mà còn là minh chứng cho cách Sydney dung hòa giữa bảo tồn di sản và đổi mới đô thị. Một sự bổ sung tinh tế, cần thiết và mang tầm nhìn dài hạn cho tương lai giao thông bền vững của thành phố.

Nguồn: 9 News