Sân bay Western Sydney International chính thức đón hành khách từ ngày 25/10

Sau hơn 15 năm lên kế hoạch, 7 năm xây dựng và gần một năm thử nghiệm vận hành, sân bay Western Sydney International (WSI) tại Badgerys Creek đã chính thức xác nhận sẽ mở cửa đón những hành khách đầu tiên vào ngày 25/10/2026.

Cột mốc này đánh dấu sự xuất hiện của sân bay quốc tế đầu tiên được xây dựng tại Sydney trong nhiều thập kỷ, đồng thời mở ra giai đoạn phát triển mới cho khu vực Tây Sydney – nơi hiện là một trong những trung tâm kinh tế và dân cư lớn nhất Australia.

Chuyến bay thương mại đầu tiên sẽ cất cánh vào tháng 10

Theo kế hoạch, chuyến bay chở khách thương mại đầu tiên sẽ do Jetstar khai thác bằng máy bay Airbus A320, khởi hành lúc 11 giờ sáng ngày 25/10 từ Western Sydney đến Gold Coast.

Việc đưa sân bay vào khai thác được xem là kết quả của một dự án hạ tầng quy mô lớn kéo dài hơn một thập kỷ. Trong thời gian đó, hàng nghìn kỹ sư, công nhân và chuyên gia đã tham gia quá trình thiết kế, xây dựng và thử nghiệm nhằm chuẩn bị cho ngày vận hành chính thức.

Tọa lạc tại Badgerys Creek, cách trung tâm Sydney khoảng 44 km về phía tây, Western Sydney International được thiết kế để phục vụ đồng thời các chuyến bay nội địa, quốc tế và vận tải hàng hóa.

Sân bay chính thức xác nhận sẽ mở cửa đón những hành khách đầu tiên vào ngày 25/10/2026.

Hoạt động hàng hóa khởi động trước khi đón khách

Trước khi chính thức phục vụ hành khách, sân bay sẽ bắt đầu vận hành các chuyến bay hàng hóa từ ngày 26/7.

Qantas Freight dự kiến khai thác các chuyến vận tải thường lệ đầu tiên từ ngày 27/7, mở màn cho giai đoạn hoạt động thương mại của sân bay mới. Đây được xem là bước chuẩn bị quan trọng trước khi lượng lớn hành khách bắt đầu sử dụng cơ sở hạ tầng này vào cuối năm.

Lợi thế lớn từ việc không áp dụng lệnh giới nghiêm

Một trong những điểm khác biệt đáng chú ý của Western Sydney International là sân bay không bị áp dụng lệnh giới nghiêm hàng không như sân bay Sydney tại Mascot.

Từ ngày 1/11, sân bay mới sẽ có thể tiếp nhận và khai thác các chuyến bay vào ban đêm, trong khi sân bay Sydney hiện phải ngừng hoạt động từ 11 giờ đêm đến 6 giờ sáng.

Lợi thế này được kỳ vọng sẽ giúp tăng công suất khai thác, tạo thêm lựa chọn cho các hãng hàng không và giảm áp lực cho hệ thống hàng không tại Sydney trong những năm tới.

Đây được xem là một trong những công trình hạ tầng quan trọng nhất Úc

Công suất phục vụ 10 triệu hành khách mỗi năm

Trong giai đoạn đầu, nhà ga hiện đại của Western Sydney International được thiết kế để phục vụ khoảng 10 triệu hành khách mỗi năm.

Dự án đóng vai trò quan trọng trong chiến lược phát triển khu vực Tây Sydney, nơi hiện tập trung gần một nửa dân số của thành phố Sydney. Việc đưa sân bay vào hoạt động được kỳ vọng sẽ thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, thu hút đầu tư và cải thiện khả năng kết nối của khu vực với phần còn lại của Australia và thế giới.

Nhiều hãng hàng không đã xác nhận khai thác

Hiện đã có bốn hãng hàng không công bố kế hoạch khai thác tại Western Sydney International gồm Jetstar, Qantas, Singapore Airlines và Air New Zealand.

Jetstar sẽ là hãng đầu tiên vận hành các chuyến bay thương mại từ sân bay mới, với các đường bay đến Melbourne, Gold Coast và Brisbane.

Qantas dự kiến bắt đầu khai thác từ tháng 3/2027, trong khi Singapore Airlines sẽ mở các chuyến bay hằng ngày giữa Sydney và Singapore từ tháng 11 năm nay. Air New Zealand cũng sẽ kết nối Western Sydney với Auckland ngay từ cuối tháng 10.

Sự tham gia của các hãng hàng không lớn được xem là tín hiệu tích cực cho thấy tiềm năng phát triển của sân bay trong giai đoạn đầu vận hành.

Jetstar và Qantas sẽ cung cấp các chuyến bay nội địa tại WSI

Hơn 12.800 việc làm được tạo ra

Theo Chính quyền bang New South Wales, dự án Western Sydney International đã tạo ra hơn 12.800 việc làm trong quá trình xây dựng.

Đáng chú ý, khoảng một nửa số việc làm thuộc về lao động địa phương tại khu vực Tây Sydney, góp phần thúc đẩy kinh tế và tạo thêm cơ hội nghề nghiệp cho cộng đồng xung quanh sân bay.

Phát biểu về dự án, Thủ tướng Anthony Albanese cho rằng nhu cầu về một sân bay mới tại Sydney đã tồn tại từ nhiều năm trước và việc đưa Western Sydney International vào hoạt động là bước đi cần thiết để đáp ứng sự phát triển của khu vực.

Thách thức vẫn còn ở hạ tầng kết nối

Mặc dù sân bay đã sẵn sàng mở cửa, hệ thống giao thông công cộng kết nối với sân bay vẫn đang đối mặt với những thách thức nhất định.

Tuyến metro được kỳ vọng kết nối trực tiếp với sân bay có khả năng bị chậm tiến độ đến năm 2028 do các tranh chấp hợp đồng và áp lực chi phí xây dựng gia tăng.

Trong giai đoạn đầu, phần lớn hành khách sẽ phải di chuyển bằng ô tô hoặc xe buýt thông qua các tuyến đường đã được nâng cấp như M12 Motorway, Elizabeth Drive, Fifteenth Avenue và Mamre Road.

Chính quyền bang cho biết sẽ cung cấp lượng lớn chỗ đậu xe và tiếp tục đầu tư vào hạ tầng giao thông để hỗ trợ nhu cầu đi lại trong thời gian chờ các dự án kết nối công cộng hoàn thiện.

Sân bay mới sẽ phục vụ các chuyến bay nội địa, quốc tế và vận tải hàng hóa

Cột mốc mới của ngành hàng không Sydney

Việc Western Sydney International chính thức đi vào hoạt động không chỉ đơn thuần là sự xuất hiện của một sân bay mới. Đây còn được xem là cột mốc quan trọng đối với sự phát triển kinh tế, giao thông và hàng không của toàn khu vực Tây Sydney trong nhiều thập niên tới.

Với khả năng khai thác 24 giờ, công suất lớn và dư địa mở rộng trong tương lai, sân bay mới được kỳ vọng sẽ trở thành một trong những trung tâm hàng không quan trọng của Australia, góp phần giảm tải cho sân bay Sydney hiện hữu và đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng của người dân.

Nguồn: ABC News